吸墙智能中控屏（吸墙智能中控屏怎么用）
摘要：
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本田奥德赛改款现身,换上新脸精致感更强,内装10英寸悬浮中控屏
1、从外观上看，新款奥德赛的改变还是比较大的。
2、作为家用MPV市场的热门车型，本田奥德赛在市场可以说是备受关注，近日，我们就从海外媒体获悉了新款本田奥德赛的实拍图，据悉，新车已在11月5日在日本本土正式发布，而备受关注的国产车型有望在2021年迎来中期改款车型。
3、此前官图显示，新款奥德赛日版车型配备有10英寸悬浮式中控屏，并在屏幕边缘配有物理按键。此外，新车还对空调出风口造型进行了调整，从而形成贯穿式的视觉效果。
4、据悉，国产车型有望在明年年内或2022年迎来中期改款工作。本田新款奥德赛内饰换装了全新10英寸悬浮式中控屏幕，并搭载非全液晶数字仪表，中控台下方配备了传统的机械式换挡机构。
为什么很多新车不***用悬浮式中控屏?
美观大方度低。悬浮式中控屏是外接在仪表台外的，因此它有显著的外缘激光切割感。没有办法非常好融进到车子的总体设计中去，会看起来特别生硬。危害视线。
内饰的变化也许是令不少想入手现款优惠较大的A3准车主们犹豫的主要原因，曾经被嫌弃的悬浮式液晶中控屏改为镶嵌式得到设计，下方的按键布局设计与新款A4很像，最主要的是驾驶位两侧的出风口设计非常个性，很有战斗气息。
归纳汽车中控屏形态的变化大致有两点原因：其一是为迎合用户习惯的改变、其二是适应生态的多样化。
屏幕集成的功能不能太全面，比如说空间开关，如果整车唯一控制空调开闭的按键集成在屏幕上，那么当屏幕出现问题后，大热天的你可能连空调都打不开。
悬浮式中控屏一般***用电容式触摸屏，取消了很多的实体按键，使用手动触摸的方式控制，或者使用中控台上来的按键和旋钮，以及方向盘上的多功能按键进行控制，操作起来也比较方便。
越来越多的车企把中控屏做的越来越大,是否有必要?
我个人觉得，多屏设计还是没有什么太大必要的，没啥特别的用处。
而或许，随着越来越多的主流车企开始丢弃中控大屏，在物理按键和触控大屏之间，语音交互+物理按键这种方式会逐步成为主流，比如，通过语音操作导航、音乐、空调、升降车窗，开/闭天窗等等，或许这也不失为是一个好选择。
在汽车中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越来越大，屏幕越大，观赏程度越好，但同时也要考虑到整车的一个配置状态，不是一昧的大就好。
从代步工具演变成了***工具，移动起居室。当然也有的车企做的不错，比如现代MUFASA，设立了后排Pad支架，想看的时候把Pad放上，还可以随身携带。不想给小孩子看的话，就把Pad放在家里。
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